Создатель музея мопедов: "Если продать их все - можно купить машину"
mopedmuseum

Фото: Сергей Рачицкий
Фото: Сергей Рачицкий

Владимиру Гордееву 46 лет. Пять лет назад он оставил Москву, переехал в Витебск и посвятил себя своей страсти — мопедам. В культурной столице Беларуси мужчина основал музей. Сегодня там выставляется более 30 экземпляров малокубического транспорта. По признанию мужчины, это далеко не вся его коллекция. Владимир честно говорит, что не зарабатывает на своем хобби деньги, а лишь тратит, но уверен, что оно десять лет назад спасло ему жизнь.

«Мопеды вытащили меня из депрессии»

В 2006-м коллекционер попал в страшную аварию. Как результат — перелом позвоночника и несколько месяцев в кровати.

— Те дни были очень тяжелыми, я был в депрессии. Именно тогда и увлекся мопедами. У меня было много времени — просматривал сайты, много читал. Можно сказать, я погрузился в этот мир с головой. Read more...Collapse )


Один мой день на ретро-мото-фестивале, 25-06-16, Минск, Беларусь.
mopedmuseum
Приветствую. Я Владимир Гордеев, 46 лет, русский, женат, живу в Витебске и владею коллекцией мопедов времён СССР и PERESTROYKA. Мой пост в сообществе двухлетней давности: Витебск - Москва. 600 км и Мопед для Музея.
25 июня 2016 года я с товарищем участвовал в ретро-мото-выставке в Заславле, 13 километров от Минска. Мы привезли из Витебска девять мопедов и мотовелосипедов и два велосипеда.
Всего будет 70 фотографий.

1.
Будильник на 7-00. Все экспонаты привезены накануне и выгружены на площадке.


Read more...Collapse )

Интервью для сайта omoimot.ru
mopedmuseum
Полный рассказ "Хранители времени. Живая история советских мото".


Музей Мопедов

Владимир Гордеев (Мячин) - основатель Музея Мопедов в Витебске.


Владимир Гордеев – довольно известный человек в мотоциклетной «тусовке». Завсегдатай Московского Скутер Клуба, известный на этом форуме как Bio-max, много лет помогал скутеристам и мотоциклистам вызволять неисправную технику на небольшом грузовичке, оборудованном под мотоэвакуатор.

Мотоэвакуатор Владимира Гордеева (Мячина) - основателя Музея Мопедов.
Красный фургончик Био-Вовы, как называют его одноклубники, был неизменным спутником выездов различных мотоклубов и сопровождал байкеров в пути. Фото с форума Московского Скутер Клуба.


Как настоящий фанат ретро-техники, Владимир собрал значительную коллекцию классических мопедов и мокиков, изначально выставлявшихся в Музее индустриальной культуры в Москве.

Мопед из коллекции Владимира Гордеева, представленный на выставке в Музее индустриальной культуры в Москве.
Первые экспонаты в рамках временной экспозиции в Музее индустриальной культуры.


Мечты о настоящем музее витали в воздухе, и однажды семья Гордеевых радикально изменила свою жизнь – снявшись с исторического места они переехали из Москвы в Витебск (Республика Беларусь), чтобы организовать там настоящий Музей Мопедов.

Тамошний ритм жизни и возможности для реализации своих идей показались Владимиру и его жене идеальными: появилась возможность приобрести целый дом, в котором планировалось разместить экспозицию.


Музей Мопедов, нарисованный женой Владимира.
Рисунок жены Владимира, с которого всё началось.


Реалии внесли свои коррективы и получилось всё не сразу, но сегодня Музей Мопедов – это место, очень похожее на мечты энтузиаста.

Большую часть коллекции Музея Мопедов Владимира Гордеева (Мячина) составляют советские мопеды и ретро-скутеры.



Интервью Омоймот с создателем Музея Мопедов, Владимиром Гордеевым:

Владимир дал комментарии по электронной почте, так как в этот момент выезжал в Москву за новыми экспонатами для музея и грядущей выставки в Минске.


Омоймот: Владимир, расскажите о себе. Как вы пришли к увлечению мотороллерами?

Владимир Гордеев: Мне сейчас 46, и в «мототеме» я не так уж и давно, лет 14. Первый скутер купил почти случайно, после поездки на Мото-Малоярославец. На фестивале я впервые прокатился на Yamaha Slider и купил его же через неделю. Чуть позже зарегистрировался на МСК, занялся эвакуацией и понеслась! :)

Интерес к мопедам появился после второго компрессионного перелома позвоночника… Пока отлёживался дома без работы, наткнулся на сайт Дырчик, заинтересовался историей малокубатурников, старыми моделями мопедов и мотороллеров.

Из этого интереса вырос небольшой сайт по истории на котором я собирал полезную информацию о характеристиках и ремонте старых мопедов. Практически одновременно с сайтом случайно купил первый мопед, чтобы спасти его от металлолома. Потом второй, третий. Стал сознательно покупать редкие вещи, чтобы их сохранить.

Мопед Ява во время работ по реставрации в Музее Мопедов.
Не все экспонаты попадают в музей в хорошем состоянии – некоторые приходиться восстанавливать буквально по частям.


Когда коллекция разрослась, оформилась идея музея, как помещения, а не виртуального сайта. Изначально мопеды выставлялись в Москве, в Музее индустриальной культуры в Люблино.


На чём сейчас ездите?

Принципиально продолжаю ездить на скутерах. Сейчас – Piaggio Skipper 150 с бигблоком 1999 года.


Что порекомендуете начинающим скутеристам?

Рекомендаций много, всех не перечислить, но могу точно сказать что без полного комплекта защиты я не выезжаю вообще. Изрядно насмотрелся на самые разные аварии, в том числе глупые, а главное, как водитель эвакуатора – на их последствия.

Езда на скутере в городе так же опасна, как и на мотоцикле – об этом нужно помнить.


Почему вы решились на переезд в Витебск? Это ведь непросто, учитывая размеры коллекции.

Причин было много, строительство музея на своей земле – одна из основных. Среди прочего – спокойная обстановка для воспитания детей, смена ритма жизни.

Витебск – спокойный город без пробок и суеты. Здесь хватает своих проблем, но Москву я уже почти не воспринимаю, хотя и бываю там регулярно. Она на меня давит.

Владимир Гордеев - основатель Музея Мопедов, с дочкой.
Владимир Гордеев с дочкой в Музее Мопедов.



                           Москву я уже почти не воспринимаю, хотя и бываю там регулярно.

                                                                          Она на меня давит.




Нет желания со временем вернуться, расшириться, организовать сбор средств на музей в Москве и Подмосковье, чтобы увеличить посещаемость?

Под Витебском уже куплен дом, он расположен прямо на московской трассе, где хороший поток байкеров, направляющихся в Европу. Со временем отстроимся тут основательнее.

Возвращаться нет желания совсем – для нашего образа жизни Москва проигрывает Витебску по всем показателям и с большим отрывом.


Сколько мопедов сейчас в коллекции? Сколько из них «на ходу»?

Всего более 30 штук, из них минимум 10 можно отнести к очень редким, а некоторые экземпляры вообще уникальные. Массовых общедоступных моделей мало, поэтому коллекция и интересна.

Часть коллекция Владимира Гордеева, представленной в Музее Мопедов в Витебске.
В коллекции Владимира большинство мопедов – настоящие раритеты.


Что-то отдают бесплатно, деньги трачу только на редкие мопеды в более-менее «живом» состоянии и вкладываю много сил в реставрацию, поэтому завести можно любой мопед.

Моторы простые, исправные технически, но после каждого запуска приходится снова проводить консервацию, поэтому рабочие они номинально – прокатиться на экспонатах, к сожалению, не получится.


С какими сложностями вы столкнулись при создании музея?

Главная сложность, разумеется – бюджет. На аренду ежемесячно тратим немаленькую сумму, которую можно было бы потратить на экспонаты или те же стеллажи.

После переезда получили здание бывшего клуба областного исполкома – посодействовал отдел культуры. Провёл сбор средств через интернет, собрали более 100 000 рублей на оборудование музея через краудфандинг-платформу.

Владимир Гордеев в старом помещении Музея Мопедов.
Первое помещение музея – старый клуб с актовым залом. Здание отобрали сразу после того, как были собраны деньги на ремонт.


Когда нужную сумму собрали – здание у отдела культуры было отчуждено для реализации. Оказались на улице с деньгами на руках, ответственностью перед людьми и без альтернатив на бесплатное помещение. Приняли непростое решение – покупать своё.

В той же деревне, где мы живём, продавалось здание бывшего ФАПа [Фельшердско-акушерского пункта – прим. ред.] и собранные средства мы отдали как первый взнос. Через полгода здание выкупили.

Но оборудование музея и ремонт здания – дело очень долгое, поэтому в качестве временной меры было решено арендовать и оформить готовое помещение в самом Витебске. Там и запустились 12 апреля 2015 года – на день Космонавтики, чтобы легче было запомнить дату.


Как сейчас идут дела у музея? Сколько у вас посетителей?

Сейчас всё, можно сказать, хорошо. Уже больше года музей открыт для посещений – есть помещение, возникающие проблемы оперативно решаются, коллекция постоянно пополняется, в том числе и силами посетителей.

Со временем в экспозицию вошли не только мопеды, но и различные исторические предметы быта, книги, игрушки. Мы дали этому кодовое название «Консервы времени» и теперь, по сути, вы можете посетить два музея за один раз.

В Музее Мопедов Владимира Гордеева представлена не только техника, но и предметы быта.
Сегодня музей, фактически, объединяет две экспозиции – советских мотороллеров и предметов быта. Фото Народные новости Витебска.


Приезжают к нам со всей страны и из России. Много посетителей из Витебска, даже проводим организованные экскурсии для школьников. Недавно поставили рекорд – 57 детей из летнего лагеря за один день!

Дети из летнего лагеря на экскурсии в Музее Мопедов Владимира Гордеева.
Рекорд Музея – 57 ребят из пионерского лагеря, посетивших выставку за один день!


Но я прихожу рассказывать и ради одного посетителя – не гонюсь за количеством, важнее эмоции и неподдельный интерес. Музей бесплатный, поэтому количество и не важно – даже наоборот, с чрезмерной загрузкой пока можем и не справиться.


Какие экспонаты сильнее всего «цепляют» взрослых посетителей, а что больше нравится детям

По мопедам у меня есть отличные истории «для своих» – тех, кто способен оценить редкость и состояние. И большая общая экскурсия помимо мопедов включающая воспоминания о моих школьных годах и предметах того времени – аудиотехнике, игрушкам, печатным материалам. В планах развести это, но пока такая ситуация даже лучше для посетителей небольшого музея.

Игрушки являются частью коллекции Музея Мопедов.
Существенную часть экспозиции составляют советские игрушки из времён школьных годов Владимира. Народные новости Витебска.


Разумеется старые байки интересны, в основном, взрослым. Но и для подрастающего поколения есть интересные рассказы из серии «как раньше жили без смартфона» с демонстрацией предметов, раньше выполнявших функции современных мобильных приложений. Ну и, конечно, игрушки времён юности их родителей дети тоже не оставляют без внимания.


Занимаетесь какой-то параллельной активностью? Как привлекаете посетителей, кроме форумов и сарафанной молвы?

На следующей неделе повезу десяток мопедов на выставку «Кола Часу 2016» в Минске. Про музей регулярно пишут в местной прессе – витебской и белорусской. Планируется статья в журнале мото.

Вот и на Омоймот напишете – неожиданно, приятно :)

Участник фестиваля «Кола Часу» в Белоруссии
Участник белорусского фестиваля ретро-техники Кола Часу. Фото с сайта Retromoto.by.


А какие-нибудь пробеги на классических мопедах или, например, добавить в коллекцию автомобили на базе мотороллеров не планируете?

Такие мысли есть, можно делать вообще всё что угодно, но времени не хватает даже на это. Я делаю только то, что могу сделать сам – на других стараюсь не рассчитывать. Это медленнее, но надёжнее.


Вы тратите на экспонаты только личные средства? Государство как-то помогает?

Музей частный, к государству отношения не имеет, поэтому да – пока это только моя персональная инициатива. Ну и юридически статус музея получить довольно непросто, это серьёзное дело. У меня просто небольшая интересная выставка.

Владимир Гордеев (Мячин) собирает ретро-технику по всей России.
Теперь красный грузовичок Владимира ездит по двум странам и собирает редкие экземпляры для своей коллекции.


О чём мечтаете, помимо развития музея?

Вырастить детей, мир во всём мире и всё такое ;)


А сам музей каким видите через несколько лет?

Главное – всё еще бесплатный. В своём помещении, с большой и еще более интересной экспозицией. Предел мечтаний – своя земля в доступности от дороги, с байк-постом для проезжающих мотоциклистов.

Музей техники в Реймсе.
Надеемся, что Музей Мопедов через несколько лет будет выглядеть как-то так. Автомузей в Реймсе, фото с сайта 33gid.ru.


А почему сменили такую историческую фамилию? [раньше Bio-Max’а в миру звали Владимир Мячин – прим. ред.]

В честь деда по материнской линии. Решение не спонтанное – поменять хотел с детства.


Чем читатели Омоймот и лично мы можем помочь Музею? Возможно есть что-то, в чём музей нуждается и это станет посильной для нас задачей.

Делайте репосты. Приезжайте в гости :)


Спасибо вам! Обязательно :)


Владимир Гордеев приглашает всех мотоциклистов посетить Музей Мопедов.
Владимир Гордеев приглашает читателей Омоймот посетить Музей Мопедов в Витебске. Фото – Народные новости Витебска.


––––––


Мы благодарим Владимира за уделённое время и призываем всех, кто окажется поблизости от Витебска непременно посетить Музей Мопедов и рассказать о нём друзьям, интересующимся ретро-мототехникой.

Если вы хотите помочь семье Гордеевых осуществить мечту, задать им вопрос, приехать в гости или поддержать ребят морально – свяжитесь по контактным данным, указанным на сайте музея.

Больше интересного о Музее Мопедов можно узнать из официального ЖЖ.




Полный рассказ "Хранители времени. Живая история советских мото".

Сегодня в Музее. №1
mopedmuseum
Новая рубрика "Сегодня в Музее".
Просто фотографии посетителей.
Сегодня посетителями были ребята из летнего лагеря одной из витебских школ. Абсолютный рекорд - 57 ребят и 6 взрослых)
Мальчики и девочки отдельно, чтобы рассказ про игрушки пап и мам получился интересным.




Мотоциклы. Материлы ВПТ и "Автоэкспорта"
mopedmuseum
Оригинал взят у cccp в Мотоциклы. Материлы ВПТ и "Автоэкспорта"
Пара буклетов-листовок с мотоциклами и мопедами:


Read more...Collapse )

Музей Мопедов. Отчёт за год.
mopedmuseum
12 апреля 2015 года Музей Мопедов состоялся не только как личная коллекция, но и стал настоящим музеем - местом, куда может прийти любой желающий. Своего помещения всё ещё нет, только арендованное, но на данном этапе это лучшее, что можно сделать.
За год музей сильно изменился. Практически состоялось рождение второго музея - Консервы времени. Теперь в одном помещении располагаются и мопеды, и коллекция предметов недавнего и далёкого прошлого. Эти метаморфозы произошли естественным путём. Коллекция мопедов, по сути, интересна небольшому количеству фанатов малокубатурной мототехники. Когда в музей потянулись простые посетители, зачастую с детьми, я понял, что нужно расширять формат, чтобы любому человеку было интересно. Под новые экспонаты пришлось покупать и новые стеллажи. И сейчас две самые популярные фразы в музее: "Я такого никогда не видел!" и "У меня в детстве точно такое было!" Небольшой фотоотчёт.

Было:



Read more...Collapse )

SOS!!! Сохраним Музей индустриальной культуры!
mopedmuseum
SOS!!! Сохраним Музей индустриальной культуры!

Музею индустриальной культуры сейчас очень нужна Ваша помощь!

Помогите сохранить уникальный народный музей техники и быта! Музей расположен по адресу: Москва, ул.Заречье, вл.3А., неподалеку от парка Кузьминки - излюбленного места отдыха москвичей и гостей столицы.

По данному адресу музей находится в течение четырнадцати лет, вначале как «Музей экипажей и автомобилей» газеты «Авторевю», а с 2010 года — самостоятельно, только на энтузиазме его создателей без какой-либо поддержки. Сейчас эту территорию должны выставить на торги. Это значит музея больше не будет, а его уникальная коллекция, содержащая несколько сотен тысяч экспонатов, будет утрачена!

Музей востребован. В среднем за год его посещают порядка 30 тысяч человек. Часто сюда приходят семьями, приезжают экскурсии из школ и центров социального обслуживания для инвалидов и ветеранов. Музей известен далеко за пределами Москвы. Вход в музей всегда был бесплатным.


Музей имеет статус некоммерческой социально-ориентированной организации.

Музей индустриальной культуры - необычный музей, музей воспоминаний. В какой-то степени это машина времени. Большинство представленных предметов когда-то окружали нас в повседневной жизни, были в наших домах. Часто приходят семьями и каждый находит то, что нравится ему. Детям будет интересно посмотреть на игрушки их родителей. Мамы увидят старинную бытовую технику, швейные машинки и другие женские "штучки", которыми пользовались наши бабушки. А пап ждут машины, мотоциклы и всевозможный инструмент.

Здесь экскурсий в привычном представлении. Практически все предметы знакомы и очень часто можно слышать "А у нас это было!". Старшее поколение начинает рассказывать младшему о том, как они жили, и экскурсия в прошлое начинается... В музее нет табличек и ограждений, обычных для других музеев. Многие экспонаты можно потрогать, подержать в руках, узнать как они работают.

Наш музей стал своеобразным клубом по интересам, объединяющим любителей и хранителей истории техники. Часть экспозиций музея - это коллекции, представленные этими людьми. Некоторые предметы были подарены посетителями музея.

При музее работает военно-исторический клуб. Музей активно принимает участие в военно-патриотических мероприятиях, проводимых в Юго-Восточном округе г.Москва.

Обращаемся ко всем, кому не безразлична судьба «Музея индустриальной культуры» с просьбой подписать эту петицию и сохранить музей на своем привычном месте, закрепить за ним участок по адресу Москва, ул.Заречье, вл.3А.




Видеосюжет ТРК "Скиф-Медиа", Витебск
mopedmuseum
Музей мопедов из Москвы переехал в Витебск. Более 20-ти экземпляров поселились на втором этаже многоуровневой крытой автостоянки на Строителей,15. Презентация экспозиции состоялась в воскресенье, а для нашего канала ее организатор и владелец провел экскурсию отдельно.

http://skifmedia.by/vitebsk/5706-muzey-mopedov.html




Гоночный мотоцикл К1Б-С
mopedmuseum
Мотоцикл для шоссейной гонки, подготовленный на заводе малой партией. На мотоцикле был установлен специальный руль, подножки и сидение, обеспечивающие "гоночную" посадку. Двигатель с повышенной степенью сжатия работал на метиловом спирте. Из конструкции изъяли велопривод заднего колеса, запуск осуществлялся "с хода", втулки колёс были облегчены. На испытаниях гонку на 500 км закончили только два мотоцикла, показав среднюю скорость 73 и 76 км/ч соответственно.



Гоночный мотоцикл К1Б-С


"В Витебске открылся музей мопедов"
mopedmuseum
Экспозицию из более чем 20 редких мопедов и мотовелосипедов открыл в Витебске сотрудник московского музея индустриальной культуры Владимир Мячин.



Чытаць цалкам...



?

Log in